spedi_se_annons
Blogg

Ökning av kapacitet, Asien-Europa

Sedan Hanjin-konkursen har läget stabiliserat sig något vad gäller prissättningen för asien-europa-traifken på container-sidan. Det kan komma att ändras nu.

Som vi rapporterat tidigare kommer nya allianser att börja agera from mars månad. För vår del blir det 17 olika slingor till Eurpa och en ökning till tillgänglig plats om nästan tio procent,.

From april kommer kapacitetsfördelningen att se ut ungefär så här:
25 % The Alliance (Mitsui, NYK, K-Line, HLC, UASCoch Yang Ming)
35 % Ocean Alliance (CMA-CGM, APL, OOCL, Evergreen och Cosco CL
40% 2M+HMM/HS (Maersk, MSC, Hamburg Süd och Hyundai)

Det kommer onekligen att bli intressant att se hur detta kommer att påverka prisbilden.

Kommentarer

kommentarer

Lämna en kommentar

Change the CAPTCHA code